金昌市区32个路口设左转弯待转区，你真的会走吗？

近日，金昌市公安局交警支队在市区部分路口增设了左转弯待转区。这一举措引起了不少市民的关注，许多市民纷纷询问：“左转弯待转区该怎么走？”为了解答市民的疑惑，3月30日，记者就此问题走访了金昌公安交警相关民警。

基于对交通流量和通行效率的综合考量，自2023年起，金昌公安交警经过严谨细致的现场勘查后，陆续在新华大道与长春路十字、新华大道与上海路十字、天津路与泰安路十字等32个路口设置了左转弯待转区。左转弯待转区，可以大大提高路口通行效率，有效优化交通秩序，让更多车辆在一个红绿灯周期内顺利通过路口，减少车辆的等待时间，缓解交通拥堵状况。

据悉，左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆须按照规定前移到待转的区域，耐心等待信号灯变化，待左转信号灯变绿后才能转弯。在这些路口，左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，这些白色虚线框直接连接到路口中间，它们就是“左转弯待转区”。同时，为了引导司机正确使用待转区，在路口还专门设置了“直行绿灯时左转车进入待转区”的醒目提示标志。

3月30日，记者在市区财政局十字交会处发现，虽然这里设置有左转待转区，可很多司机却不会正确使用。记者在此观察了30分钟，在10多个红绿灯周期内，有三分之一的司机在由北向南直行变为绿灯时，还在原地等待，没有进入待转区内。

“很多新手都不会使用待转区，不知道白色虚线是干什么用的，看见左转是红灯都不敢向前走。”有着多年驾龄的车主徐亮说道，他还表示设置待转区能大大提高通行效率，希望相关部门能加强对这一规则的宣传，让更多司机了解并正确使用待转区。

为了让广大司机正确使用左转弯待转区，金昌市交警支队相关民警表示，后续将加大宣传力度，通过多种渠道，如官方社交媒体账号、交通广播、交警现场指导等方式，向市民普及左转弯待转区的使用规则。同时，交警部门也会在设置左转待转区的路口加强引导和管理，对于不按规定使用待转区的行为，以教育引导为主，逐步规范司机的驾驶行为，进一步提升城市道路的通行效率，为市民营造更加安全、顺畅的出行环境。

记者：文星乃